減速機由于構造問題在內部和外部有壓力差，減速機內部發生運動后生熱，再加上機器周圍都在散熱導致的環境溫度升高，導致了減速機本身的溫度越來越高，如果大家在使用減速機的時候發現了通風孔堵塞，那么減速機就會發生漏油的現象，除了本身溫度高造成的漏油，還有哪些因素也會有同樣的現象呢？

給減速機加的油太多了，如果這時候在晃動油底殼，哪油就會漏出來，布滿整個機器上面，減速機設計的建構不合理也會漏油。

如果在箱體內沒有回油槽，那潤滑油就能積聚在接頭表面、軸封等地方，到一定程度從間隙中漏出來，如果孔蓋太薄，那么在把螺栓擰緊之后就變形了，就會讓粘結的表面不平成和間隙漏油。

制造減速機的過程中因為應力和變形導致間隙漏油，大概率是因為鑄件沒有經過退火或時效處理，內部的零件也沒有拆除。

如果減速機的軸頸與密封件的接觸設計不切實際，就會讓密封效果變得非常差，減速機的機油槽會有一個回油孔，這個孔很容易就被堵上了，而且很難在獲得回油效果。